Bảo trì xi lanh

Yên Đài FAST là nhà sản xuất chuyên nghiệp với 50 năm kinh nghiệm.Chúng tôi có đội ngũ dịch vụ sau bán hàng của riêng mình.Đối với dịch vụ trong nước, chúng tôi hứa sẽ đến địa điểm trong vòng 48 giờ.Sau đây là một số kinh nghiệm bảo dưỡng xi lanh.
1. Chúng ta nên chú ý đến bề mặt của thanh piston và tránh làm trầy xước và làm hỏng phớt.Ngoài ra chúng ta cần vệ sinh sạch sẽ bộ phận vòng chắn bụi và que ra khỏi thùng.Trong quá trình lái xe, người lái xe nên tránh các vật rơi, đường dây điện cao thế và các yếu tố khác có thể làm bầm và tổn thương xi lanh.
2, Chúng ta nên thường xuyên kiểm tra ren, bu lông và các bộ phận kết nối khác, nếu thấy lỏng lẻo thì siết chặt lại ngay.Sau khi làm việc hàng ngày, hãy lau thanh pít-tông để tránh bùn, bụi bẩn hoặc giọt nước trên thanh pít-tông xâm nhập vào bên trong phốt xi-lanh gây hư hỏng phớt.Khi máy đang đỗ, xi lanh phải ở trạng thái rút lại hoàn toàn và bôi trơn phần tiếp xúc của thanh pít-tông (mỡ).Máy nên được vận hành mỗi tháng một lần trong thời gian đỗ xe để bảo dưỡng hành trình ống lồng của thanh pít-tông.
3, Chúng ta nên thường xuyên bôi trơn các bộ phận khớp nối để tránh rỉ sét hoặc hao mòn bất thường nếu không có dầu.Đặc biệt đối với rỉ sét ở một số bộ phận, chúng ta nên xử lý kịp thời để tránh rò rỉ dầu từ xi lanh thủy lực do rỉ sét.Trong công trình xây dựng ở khu vực có điều kiện làm việc đặc biệt (bờ biển, ruộng muối, v.v.), chúng ta nên vệ sinh kịp thời đầu xi lanh và các bộ phận tiếp xúc với thanh piston để tránh kết tinh hoặc ăn mòn thanh piston.
4, Đối với công việc hàng ngày, chúng ta nên chú ý đến nhiệt độ của hệ thống, vì nhiệt độ dầu cao sẽ làm giảm tuổi thọ của phớt.Và nhiệt độ dầu cao trong thời gian dài sẽ làm cho phớt bị biến dạng vĩnh viễn.
5, Mỗi lần xi lanh chạy tốt hơn 3-5 nét trước khi làm việc.Điều này có thể làm cạn kiệt không khí trong hệ thống, làm nóng hệ thống trước và tránh sự hiện diện của không khí hoặc nước trong hệ thống.Nếu không xi lanh có thể gây ra hiện tượng nổ khí, làm hỏng các vòng đệm, dẫn đến rò rỉ bên trong xi lanh và các hỏng hóc khác.
6, Xi lanh không nên gần công việc hàn.Nếu không, dòng điện hàn có thể đập vào xi lanh hoặc xỉ hàn bắn vào bề mặt xi lanh.


Thời gian đăng: Mar-10-2023