A. Các giai đoạn bị thiếu của xi lanh kính thiên văn
1) Có một số lý do mà xi lanh xe ben có thể bị thiếu giai đoạn mở rộng hoặc rút lại hoạt động.Ví dụ: ống lót lớn nhất mở rộng đúng cách, nhưng pít tông bắt đầu mở rộng trước khi ống bọc ở giữa (hoặc lớn hơn tiếp theo) bắt đầu mở rộng.Ống giữa cuối cùng bị lỏng ra và bắn ra ngoài, khiến nó và pít-tông xẹp xuống hoặc rơi trở lại xi lanh.Điều này tạo ra một tiếng nổ lớn khi xi lanh của xe tải đổ sập xuống.
2) Những lý do chính liên quan đến độ chính xác về kích thước, độ thẳng, độ tròn của nòng xi lanh và thanh pít-tông, và sự ăn khớp tổng thể của hệ thống làm kín.Độ tròn của vật liệu thô, độ chính xác của máy công cụ, lỗi khuôn, độ rung của công cụ và các yếu tố khác.Các yếu tố trên dẫn đến vòng đỡ hình chữ L của xi lanh trên và thanh piston dưới quá chặt và ma sát bề mặt quá lớn khi xi lanh thủy lực kéo dài và rút lại.Và Xi lanh mà thân máy hoặc thiết bị được lắp vào có thể có bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.Điều này làm cho xi lanh bị lệch tải, không cho phép ống lót mở rộng hoặc thu lại theo đúng thứ tự.
B. Kẹt xi lanh ống lồng, giãn nở quá mức do nhiệt độ cao
1) Thông thường đối với xi lanh kính thiên văn của xe chở rác.Một giai đoạn mở rộng thùng nhất định dẫn đến xi lanh bị loại bỏ.
2) Lý do chính- Tình huống bỏ lỡ giai đoạn gây ra áp suất dầu cao ngay lập tức, vượt quá giới hạn năng suất của vật liệu thùng và gây ra thùng bị hỏng.
3) Giải pháp - Đầu tiên là giải quyết tình huống bỏ lỡ giai đoạn, sau đó kiểm soát áp suất làm việc.
Để biết thêm thông tin về thiết kế hoặc sửa chữa xi lanh thủy lực, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bằng cáchsales@fasthydraulic.com
Thời gian đăng bài: 24-Nov-2022